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Revisionare una pendoletta americana
le molle di carica


Desidero precisare che quanto segue è la descrizione di quanto io faccio per revisionare un movimento di un orologio. Altresì desidero puntualizzare che non posso essere ritenuto rersponsabile per danni a cose o persone cui potrebbero incorrere coloro i quali revisionano un orologio attenendosi al mio resoconto.

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Come al solito a questo punto è di fondamentale importanza togliere energia ad entrambi i treni.
La mancanza dei bariletti che usualmente contengono le molle di carica, impone con gli orologi americani una particolare tecnica per poter smontare il movimento.
L'operazione che descrivo per una molla vale anche per l'altra.
Carico la molla per circa ¾ della sua potenzialità. Passo quindi attorno alla molla un fil di ferro (di adeguata robustezza) come indicato nella fotografia e quindi anche attorno alla porzione ancorata sulla colonnina. Formato un anello con il fil di ferro, do un paio di volte alle sue estremità fino a quando sono certo della sua solidità .
A questo punto con l'apposito attrezzo auto costruito, sollevando il cricchetto che nel nostro caso è fissato sulla stessa ruota dentata, scarico la molla.
Essa tenderà a svolgersi fino a quando lo consentiranno la dimensione dell'anello di fil di ferro : facciamo, in poche parole, svolgere all'anello di fil di ferro la funzione di un bariletto.
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Accertandomi con le dita, controllo quindi che la ruota possa girare, anche minimamente, in entrambe le direzioni, avendo così testimonianza che essa non è più sotto carica .

 
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Spostando da una parte il fermaglio-molla che tiene in posizione l'ancoretta, mi creo lo spazio per poterla sfilare dal suo asse. Assieme ad essa tolgo anche la lunga forchetta di ferro con la sua sospensione.
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Ecco come appaiono i due componenti appena smontati.


   
Nella pagina successiva completo la revisione dell'orologio.



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